事件背景
繼哈爾濱成為2024年開年的首個頂流城市后，一時間，全國各地文旅部門紛紛申請“出戰(zhàn)”，“出圈”爭流量花式翻新，營銷手段、方式、內(nèi)容“卷”出了新高度。
筆者認為，對于新疆大多數(shù)城市而言，在積極爭取“出圈”搶流量的同時，更要加強“留量”能力建設。
首先，我們需要思考為什么流量會落到淄博和哈爾濱頭上，它們究竟是靠什么吸引了無數(shù)來自遠方的游客。
每個城市都有各自的特色和優(yōu)勢，但同樣也都有這樣或那樣的缺陷和不足。淄博和哈爾濱在維護文旅消費環(huán)境、優(yōu)化消費體驗上下足了功夫，展現(xiàn)了這些城市在行動上依法維護消費者權益的能力，凸顯了誠邀八方來客的誠意，贏得了游客的信賴，使游客忽略了這些城市的缺陷、不足，放大了特色、優(yōu)勢。
總結(jié)淄博和哈爾濱爆火的原因，筆者認為在于10個字：熱情不坑人，真心寵游客。做到這10個字殊為不易，但這恰恰充分證明做強文旅不只是文旅局一家單位的事，而是一座城市所有人的事。文旅強反映的也不只是文旅產(chǎn)業(yè)的強大，更是城市先進的管理理念、高水平法治建設、高品質(zhì)服務能力和深厚城市文化的體現(xiàn)。
換言之，流量是對城市“留量”能力的全方位考驗。而我們真的準備好了嗎？
圍繞這10個字，我們可以做的有很多。公交線路是否合理，火車站、機場接駁換乘是否方便，旅游消費維權渠道是否暢通……這些司空見慣的管理和服務可能對于久在一座城市的人看來根本不算問題，不值一提。但我們?nèi)粝搿俺鋈Α睜幜髁?，就需要換位思考，從游客的角度去審視城市管理運行的方方面面。
當前很多城市還沒有“出圈”，但試想一下，如果它們立刻“出圈”，又有多少城市能經(jīng)受得住無數(shù)游客蜂擁而來對城市的全方位考驗呢？成也蕭何，敗也蕭何。流量是一柄雙刃劍，城市好的方面可以瞬間傳遍世界，可某些負面小事也同樣可能會快速發(fā)酵，瞬間敗壞整個行業(yè)乃至整座城市的形象。
不合理的公交線路可能會耽誤游客的行程，不合理的接駁換乘可能會讓游客在冰天雪地里凍得無法忍受，維權過程中的消極推諉可能會讓游客的購物體驗變得“差上加差”……
顯然，真要想光彩“出圈”，就要把“留量”功夫下在平時。
此外，加強資源整合與區(qū)域協(xié)同發(fā)展對新疆各城市文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展至關重要。
當前，新疆各地文旅發(fā)展態(tài)勢良好，但基于新疆各城市規(guī)模和旅游資源承載能力考慮，推進資源深度整合，加強區(qū)域間協(xié)同發(fā)展，尤其是在客流推送、資源共享補充等方面建立有效的聯(lián)動機制、配套設施非常必要。這將有效疏導分散“出圈”城市的服務壓力，還可以激活更多地區(qū)的文旅資源，實現(xiàn)“以點帶面”“以點連線”式的多地聯(lián)動，從而促進區(qū)域文旅產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。
說到底，要做強文旅產(chǎn)業(yè)，就要把“流量”“留量”的事一起考慮，在想方設法做好營銷的同時，更要認認真真打好城市管理、基礎設施建設、消費環(huán)境維護的基礎，還要未雨綢繆在日常加強區(qū)域協(xié)同發(fā)展，確保在“潑天的富貴”來臨時能接得住、接得穩(wěn)。