“2024年7月，克拉瑪依區(qū)迎賓路會(huì)展中心附近路段上演了一出驚心動(dòng)魄的馬路鬧劇。王某因不滿徐某變道，在一分鐘內(nèi)連續(xù)4次變道超車并別車，最終導(dǎo)致徐某車輛失控翻車。近日，克拉瑪依區(qū)人民法院對(duì)此案進(jìn)行了一審判決，判處王某拘役4個(gè)月，緩刑4個(gè)月，并處罰金人民幣一萬(wàn)二千元。（詳見(jiàn)《克拉瑪依日?qǐng)?bào)》2025年2月12日07版）”
在筆者看來(lái)，這起事故不僅造成了財(cái)產(chǎn)損失，還暴露出“路怒癥”的嚴(yán)重危害，必須引起全社會(huì)的高度重視。
“路怒癥”是一種典型的情緒失控表現(xiàn)，通常指駕駛員在行車過(guò)程中因各種刺激而產(chǎn)生憤怒情緒，想要“教訓(xùn)”其他駕駛員而做出的危險(xiǎn)駕駛行為。
心理學(xué)研究表明，“路怒癥”與個(gè)人的情緒管理能力、壓力承受能力密切相關(guān)。如今，生活節(jié)奏加快，一部分駕駛員對(duì)城市交通擁堵、少數(shù)不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象和行為容忍度持續(xù)降低，容易產(chǎn)生“路權(quán)被侵犯”的錯(cuò)覺(jué)，進(jìn)而采取過(guò)激行為。
在上述這起交通事故中，王某的行為就是典型的“路怒癥”。筆者在各大新聞媒體平臺(tái)上搜索后發(fā)現(xiàn)，全國(guó)各地像該案例一樣因?yàn)椤奥放Y”而導(dǎo)致的交通事故屢見(jiàn)不鮮?？梢哉f(shuō)，“路怒癥”已經(jīng)成為馬路上的一顆定時(shí)炸彈，不僅危及駕駛員的自身安全，更威脅著其他駕駛員、行人的生命安全。
筆者認(rèn)為，“路怒癥”對(duì)交通安全的危害不容小覷，交通主管部門應(yīng)該牽頭進(jìn)行綜合治理，為廣大市民打造安全出行環(huán)境。
那么，該如何綜合治理呢？筆者認(rèn)為，治理的核心是增強(qiáng)駕駛員的法治觀念，提升駕駛員的文明駕駛素養(yǎng)。這不僅是對(duì)法律的尊重，更是對(duì)生命的敬畏，是每一位駕駛員必須肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任。
筆者建議，交管部門一方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的監(jiān)管，充分利用電子警察、無(wú)人機(jī)等設(shè)備，加大對(duì)“路怒癥”引發(fā)的別車、隨意變道等行為的查處力度，提高違法成本，形成有效震懾；另一方面，應(yīng)當(dāng)持續(xù)加強(qiáng)普法宣傳力度，尤其要定期曝光典型案件，以此強(qiáng)化駕駛員文明駕駛，共建安全文明交通環(huán)境的理念。
交通安全關(guān)乎每個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。抵制“路怒癥”不僅需要駕駛員提高自身修養(yǎng)，還需要社會(huì)各界共同努力。只有大家攜手共進(jìn)，不再將馬路當(dāng)作情緒的戰(zhàn)場(chǎng)，才能創(chuàng)建安全文明的交通環(huán)境。