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        克拉瑪依網(wǎng)
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        沙灣-四棵樹凹陷風(fēng)險探井安全快速鉆井技術(shù):
        讓準(zhǔn)噶爾盆地油氣勘探列車提速
        劉 奎 高迎春 徐生江

        工程技術(shù)研究院鉆井科研人員正在開展風(fēng)險探井方案討論。 本報(bào)通訊員 裘新農(nóng) 攝

        ????2018年12月15日,位于小拐鄉(xiāng)、距克拉瑪依市區(qū)東南66公里的沙探1井喜獲高產(chǎn)工業(yè)油氣流。這是面積達(dá)八千多平方公里的沙灣凹陷在勘探上的一個重大突破,它意味著又一個“瑪湖油田”或?qū)⒄Q生。

        ????2019年1月6日,位于烏蘇市境內(nèi)的風(fēng)險探井——高探1井喜獲高產(chǎn)油氣流,日產(chǎn)原油1213立方米、天然氣32立方米,創(chuàng)中國石油新疆油田公司在準(zhǔn)噶爾盆地單井日產(chǎn)量最高紀(jì)錄。

        ????眾所周知,準(zhǔn)噶爾盆地南緣油氣資源十分豐富,儲蓋組合匹配良好,沿天山北麓發(fā)育的長達(dá)400千米的大型背斜構(gòu)造帶,具備形成世界級前陸盆地大油氣田的地質(zhì)條件。但自獨(dú)山子油田發(fā)現(xiàn)后,因地表?xiàng)l件惡劣、地下構(gòu)造復(fù)雜,經(jīng)歷重重困難,勘探難以找準(zhǔn)突破口。

        ????可以說,通往準(zhǔn)噶爾盆地的油氣勘探列車,一度行駛緩慢。

        ????沙探1井和高探1井的重大突破,是準(zhǔn)噶爾盆地油氣勘探史上的重要里程碑,證實(shí)了準(zhǔn)噶爾盆地南緣前陸大型油氣富集區(qū),勘探潛力巨大,對全面加快整個南緣地區(qū)規(guī)模勘探進(jìn)程具有重要意義。

        ????這兩項(xiàng)重大突破,讓新疆石油人為之振奮、為之激動。這其中,新疆油田公司工程技術(shù)研究院鉆井工程研究所副所長石建剛尤為興奮,因?yàn)樯程?井和高探1井的成功,也有以他為代表的工程技術(shù)研究院人的一份功勞。

        ????正是他所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目《沙灣-四棵樹凹陷風(fēng)險探井安全快速鉆井技術(shù)》,成功讓沙探1井和高探1井——這兩輛行駛在準(zhǔn)噶爾盆地的油氣勘探列車成功提速。

        ????準(zhǔn)噶爾盆地南緣下組合具備形成世界級大油氣田的地質(zhì)條件,這是油氣勘探領(lǐng)域眾所周知的事實(shí),然而,她真正清晰的面容,仍未向世人展露。為探明這一區(qū)域,揭開她神秘的面紗,2018年,新疆油田公司決定開通兩列通往這一區(qū)域的油氣勘探列車——部署沙探1井和高探1井。其中,沙探1井設(shè)計(jì)井深5550米,高探1井設(shè)計(jì)井深5980米。

        ????美麗的風(fēng)景,大多藏在深山險壑;通往詩和遠(yuǎn)方的旅程,注定不是坦途。對于沙探1井和高探1井來說,復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造,是這兩口風(fēng)險探井取得成功的“攔路虎”。

        ????具體來說,在沙探1井,白堊系至二疊系烏爾禾組地層大段泥巖發(fā)育,長裸眼泥巖井段井壁穩(wěn)定性差,易發(fā)生擴(kuò)徑垮塌;二疊系佳木河組地層發(fā)育天然裂縫,地層承壓能力差,易發(fā)生漏失。

        ????在高探1井,地層壓力系統(tǒng)復(fù)雜,縱向上高低壓互層且地層壓力高、壓差大,油氣水活躍,井身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難度大;地層水敏性強(qiáng),易發(fā)生縮徑、垮塌、粘卡;構(gòu)造運(yùn)動劇烈,地層破碎,易發(fā)生井漏和卡鉆;地層可鉆性差,鉆頭選型困難,機(jī)械鉆速低。

        ????上述復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造,造成的直接后果,就是鉆井難度的提升,鉆井周期的拉長。沙探1井的鄰井,完鉆井深4835米至5050米,鉆井周期長達(dá)124天到141天;而南緣四棵樹凹陷深井完鉆井深5285米至6529米,鉆井周期達(dá)到245天到480天,尤其是與高探1井位于同一背斜的高泉1井,曾發(fā)生惡性卡鉆事故5次,側(cè)鉆3次。

        ????針對沙探1井、高探1井鉆井技術(shù)難題,《沙灣-四棵樹凹陷風(fēng)險探井安全快速鉆井技術(shù)》課題主要從井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、鉆井提速技術(shù)、油基鉆井液技術(shù)、精細(xì)控壓鉆井技術(shù)四個方面進(jìn)行了研究。

        ????井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面,課題組開展了地層三壓力剖面預(yù)測和評價,參考鄰井所取得的地質(zhì)數(shù)據(jù)等,確定合理井身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必封點(diǎn)。

        ????在油基鉆井液技術(shù)攻關(guān)中,針對地層巖性特點(diǎn),優(yōu)選鉆井液體系,提高長裸眼泥巖井段井壁穩(wěn)定性。

        ????在鉆井提速技術(shù)方面,開展了地層巖石力學(xué)特性分析和巖石可鉆性評價,針對不同地層特性優(yōu)選鉆頭和輔助提速工具。與鉆頭生產(chǎn)廠家密切合作,讓廠家根據(jù)數(shù)據(jù)資料,量身定做鉆頭,并引進(jìn)使用了扭力沖擊器等技術(shù)。

        ????在精細(xì)控壓技術(shù)攻關(guān)中,針對異常高壓、窄密度安全窗口地層開展安全鉆井適應(yīng)性評價研究,以確保安全快速鉆井。

        ????現(xiàn)場試驗(yàn)表明,通過集成應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),沙探1井鉆井周期109天,較鄰井平均井深深654米前提下鉆井周期縮短25.7天;高探1井完鉆井深5920米,鉆井周期217天,較鄰井高泉1井縮短263天。

        ????至此,沙灣-四棵樹凹陷風(fēng)險探井安全快速鉆井技術(shù),讓行進(jìn)在準(zhǔn)噶爾盆地的兩輛油氣勘探列車成功提速。

        ????目前,該項(xiàng)成果還在沙灣凹陷風(fēng)險探井沙探2井、南緣高泉5井、高101、高102、樂探1井、呼探1井及博達(dá)1井等7口井中推廣應(yīng)用,并獲得了2018年“油田公司科學(xué)技術(shù)獎”一等獎。

        時間:2019-05-22    來源:克拉瑪依日報(bào)
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