????截至目前，采油一廠通過對底水錐進油藏紅153、車峰7井區(qū)，采取油管采水、套管采油模式實施6口井，套管凈增油30噸。
????由于該廠第二采油作業(yè)區(qū)存在所轄區(qū)域廣、地層構造復雜、油藏類型較多等問題，管理有難度，開采方式也需“對癥下藥”。特別是遇到高產井“鬧情緒”底水錐進、含水突然上升時，目前多采用優(yōu)化射孔、采用水平井方案開發(fā)底水油層、開發(fā)中后期加密井調整技術、打人工隔板以阻擋底水技術、采取間抽間關制度或直接全關等生產措施。當油井出現(xiàn)邊底水錐進含水上升以后，不少油井l年內含水即達90%以上，大部分因高含水而關井。
????據(jù)了解，底水錐進是一個瓶頸問題。針對這種非常規(guī)油藏，如何盤活，讓它重新煥發(fā)光彩，這是該廠地質人員亟待解決的問題。為此，該廠第二采油作業(yè)區(qū)通過分析對比，發(fā)現(xiàn)全區(qū)非常規(guī)開采產油占比58.3%，認為針對非常規(guī)油藏特征的精準分析，會有助于作業(yè)區(qū)產量進一步提高，挖潛重點也由以往的地層“找油”，轉向了利用工藝技術“控水”。
????該作業(yè)區(qū)將目標轉向紅153、車峰7井區(qū)。這兩個區(qū)塊多發(fā)育垂直裂縫與高角度縫，水平方向的裂縫相對發(fā)育較差，因此在開采過程巖性為火山角礫巖的油井，很容易出現(xiàn)暴性水淹。
????通過查閱的大量資料以及現(xiàn)場實際相結合，發(fā)現(xiàn)針對底水快速錐進在單井中實施油管排水、套管采油的采油工藝技術,能夠使油井重新進入低含水階段或無水采油階段,從而達到提高采收率的目的。
????“這就有點像洪水過橋洞的原理，水從橋洞底下快速通過，上面的飄浮物很難過橋洞在水面形成一個較大的扇形堆積，所以，我們想的辦法就是，把這個堆積在油套之間的油撈取上來，以底水能量采油。”該作業(yè)區(qū)相關負責人說。
????那么，如何排水同時不影響生產呢？該作業(yè)區(qū)地質與工程通過多次碰撞討論，利用了井筒工藝結構和底水錐進所表現(xiàn)的油層物理特征，選定了6口井進行以油管排水，套管采油的技術進行生產。
????目前，通過采用“油管排水套管采油技術”生產的CHHW2129井套管出油9噸，h1634井套管出油6噸，h1662井套管出油8噸，均不見明水，油管含水也有所下降。其中，h1662井油管含水一度由100%下降至26%。目前，除1口井目前在觀察外，另外2口也相繼采用此生產技術投入生產，均取得不同程度的效果。