煉油第四聯(lián)合車間焦化裝置大檢修現(xiàn)場。 本報通訊員 丁恬甜 攝
????任務(wù)????深度消除設(shè)備隱患，提高裝置安全運(yùn)行水平，為下次大檢修打下堅實基礎(chǔ)
????實施技措技改項目，為進(jìn)一步降本增效、提升公司創(chuàng)效能力創(chuàng)造有利條件
????在克石化公司煉油第四聯(lián)合車間大檢修現(xiàn)場，各項檢修作業(yè)正在如火如荼開展。
????根據(jù)大檢修全生命周期管理要求，今年煉油第四聯(lián)合車間除了要完成常規(guī)檢修項目、專項檢修及投資類項目外，還將重點解決制約裝置長周期運(yùn)行的瓶頸問題和安全隱患。
????通過此次檢修，他們既要深度消除設(shè)備隱患，提高裝置的安全運(yùn)行水平，為下次“四年一修”打下堅實的基礎(chǔ)，同時又要實施技措技改項目，為進(jìn)一步降本增效、提升公司創(chuàng)效能力創(chuàng)造有利條件。
????一線直擊，對待檢修工作認(rèn)真
????6月2日上午，剛結(jié)束罐內(nèi)清泥作業(yè)的梁耀剛從焦化裝置分餾塔人孔里鉆了出來，摘掉防毒面具后，他大口大口地呼吸著新鮮空氣。雖然當(dāng)天的天氣涼爽，天空還不時地飄著細(xì)雨，可梁耀剛的后背早已被汗水浸濕，汗珠不停地從額頭上滑落。
????80后的梁耀剛，中等身高，皮膚黝黑。論參加過的檢修次數(shù)，他也算是一名老將?！扒骞蘧拖翊驋呒乙粯?，管壁上的油污、積碳得認(rèn)認(rèn)真真地清理干凈，這工作可馬虎不得?！彼f，清罐作業(yè)聽著簡單，但干過這活的人都知道有多不易。罐內(nèi)黢黑，不見一點兒光亮，作業(yè)人員要頭戴一個照明燈，才能勉強(qiáng)看個大概；罐內(nèi)空間有限，不能直接站立工作，通常要弓著腰，曲著腿，傾著身，拿著鐵鏟一點一點地清理。時間久了，坡度大了，雙腿常因過度用力感到酸脹無力。罐內(nèi)雖經(jīng)蒸汽吹掃過，但還是會有油泥，只要經(jīng)歷過清罐的人，都會記憶深刻。
????檢修任務(wù)量雖然大，但煉油第四聯(lián)合車間的員工沒有慌亂。清罐現(xiàn)場一個個忙碌的身影，一張張掛著汗水和爬滿灰塵的臉龐，展現(xiàn)的是他們對待檢修工作認(rèn)真的態(tài)度。沒有太多的言語，只是埋頭苦干，不敢有絲毫懈怠，也不能有半點疏忽。他們忘卻了勞累，忘卻了休息，在大檢修現(xiàn)場忙碌著。
????現(xiàn)場為王，組織協(xié)調(diào)解決問題
????“今年大檢修，受疫情影響的不確定因素比較多，我們將積極應(yīng)對各種挑戰(zhàn)?！?煉油第四聯(lián)合車間設(shè)備副主任、安全總監(jiān)黃敏說。
????據(jù)他介紹，一方面是受疫情影響，一些技術(shù)指導(dǎo)與檢修監(jiān)督都轉(zhuǎn)移至線上遠(yuǎn)程管控。加上車間2套主體裝置已運(yùn)行近20年，設(shè)備、管道存在腐蝕泄漏風(fēng)險，裝置全面體檢是重點工作。就像是汽車保養(yǎng)，會有一個故障頻發(fā)的全面檢修時期。
????為了保證安全生產(chǎn)紅線、底線，停工后，該車間第一時間重點開展了高風(fēng)險設(shè)備設(shè)施及容器內(nèi)部腐蝕排查，并進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險分級評價和技術(shù)管理工作。如在高溫狀態(tài)下高溫富液線腐蝕性特別強(qiáng)，該車間便對高溫段管道進(jìn)行了材質(zhì)升級；針對離心機(jī)振動異常的運(yùn)行難題，該車間采取頻譜分析確定轉(zhuǎn)子動平衡的消減措施，從根本上消除下一周期機(jī)組運(yùn)行的瓶頸；針對涉硫涉氨高含硫化亞鐵等難以通過吹掃消除異味、自燃風(fēng)險的系統(tǒng)，該車間采用除臭、添加氣相鈍化劑的化學(xué)清洗方法，消除“頑疾”。
????隨著檢驗檢修的標(biāo)準(zhǔn)化管理要求越來越高，煉油第四聯(lián)合車間的裝置今年還要實現(xiàn)全域的定力矩緊固，創(chuàng)建“零泄漏裝置”。
????“跟以往相比，今年車間檢修的設(shè)備數(shù)量龐大，所有拆檢的設(shè)備、閥門及3萬多對法蘭都要進(jìn)行定力矩緊固。”黃敏說，目前，該車間針對法蘭泄露已進(jìn)行了相應(yīng)風(fēng)險防控的管理措施。
????該車間一套火炬放空系統(tǒng)，只有10天的檢修周期，且整個過程要實現(xiàn)安全綠色大修?！凹夹g(shù)改造、設(shè)備檢驗、管道清焦、特閥吊裝等五六個項目需交叉作業(yè)，怎么干、誰先干、誰后干，協(xié)調(diào)工作十分重要，在有限的時間內(nèi)完成以上任務(wù)難度較大?！秉S敏說。
????為此，克石化公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)相關(guān)處室、車間領(lǐng)導(dǎo)均以現(xiàn)場為王，每天早上8時到達(dá)現(xiàn)場，并駐守現(xiàn)場第一時間組織協(xié)調(diào)車間難題，讓車間擁有了應(yīng)對困難的“底氣”。