改造前
員工需要反復(fù)爬到抽油機(jī)指定部位進(jìn)行作業(yè)，雨雪天還存在安全隱患
改造后
員工不用再上機(jī)操作，只需在地面搖動(dòng)手搖雙剎車就可完成所有操作
10月20日，應(yīng)急搶險(xiǎn)救援中心七分公司抽油機(jī)剎車改造人員正在采油一廠第五采油作業(yè)區(qū)進(jìn)行五型抽油機(jī)剎車改造工作。
今年，該中心承擔(dān)了采油一廠、重油公司、風(fēng)城作業(yè)區(qū)共1527臺(tái)抽油機(jī)剎車改造任務(wù)。本次改造任務(wù)數(shù)量大、類型多，機(jī)型覆蓋從3型到14型各種型號(hào)8種，涉及抽油機(jī)生產(chǎn)廠共計(jì)8家、減速器型號(hào)11種、減速器廠家12家，按不同的抽油機(jī)型號(hào)、抽油機(jī)生產(chǎn)廠家、減速器型號(hào)、減速器生產(chǎn)廠家進(jìn)行組合分類，共有100余種組合。
經(jīng)過此前技術(shù)人員的測繪及數(shù)據(jù)整理，該中心完成了剎車改造所需參數(shù)的采集、分類、改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，最終形成了21大類、36小類的改造類別，其中內(nèi)漲式剎車34臺(tái)、外抱式剎車1493臺(tái)。
此次抽油機(jī)剎車改造主要是在原抽油機(jī)上增加一套可以自動(dòng)找正并嚙合的齒盤剎車系統(tǒng)。新的剎車系統(tǒng)由操作機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、防自鎖機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、齒盤總成和制動(dòng)板座組成；其剎車系統(tǒng)具有操作簡單、可靠等優(yōu)勢(shì)，與原有剎車操作手柄容易區(qū)分，不會(huì)產(chǎn)生誤操作、齒盤嚙合不會(huì)產(chǎn)生自鎖，具有任何位置都可以鎖得住、打得開等優(yōu)點(diǎn)，增加了員工操作的安全系數(shù)。
據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，以前員工在調(diào)防沖距的時(shí)候，需要反復(fù)爬到抽油機(jī)指定部位進(jìn)行“放下鎖塊作業(yè)”，在下雨、下雪時(shí)，由于濕滑還存在跌落的風(fēng)險(xiǎn)，造成安全隱患?，F(xiàn)在抽油機(jī)增加了雙剎車裝置，在調(diào)防沖距作業(yè)時(shí)，員工不用再上機(jī)操作，只需在地面搖動(dòng)手搖雙剎車就可以完成所有操作，這極大增加了員工操作的安全系數(shù)，還節(jié)省勞動(dòng)力。員工們都說，改造后的抽油機(jī)比以前好用多了。