7月22日，一列牽引2854噸原油、重液化氣的列車緩緩駛?cè)氇毶阶邮捐F路運輸公司北站。12分鐘后，又一列裝著固體產(chǎn)品的35節(jié)重棚車駛?cè)氡闭舅牡馈?br/>
“今日白班共13個行車計劃，進車166節(jié)、發(fā)車104節(jié)、奎屯貨物中心取車88節(jié)。液化氣卸車18節(jié)、汽柴油各裝車19節(jié)，兩聚棚車裝車42節(jié)，大小乙烯裝車對位45節(jié)?！辫F路運輸公司中心編組站站長盧圣峰說。
據(jù)該公司鐵路運輸公司經(jīng)理許磊介紹，上半年，該公司貨運量達218.4萬噸，比去年同期增加 7.6%，創(chuàng)歷史新高。
今年，該公司鐵路運輸公司主動應(yīng)對、及時掌握鐵路來車情況，以“點菜模式”，按生產(chǎn)需要優(yōu)化運輸，解決鐵路股道線堵塞問題，外排檢修車輛437節(jié)。同時積極與相關(guān)單位聯(lián)系，及時對接儲運一部、儲運二部，實時掌握各個裝車點的具體裝車情況，確保廠內(nèi)裝、卸車作業(yè)的連貫性，實現(xiàn)了“快拉快排”。
針對高溫天氣，該公司鐵路運輸公司嚴格落實高溫環(huán)境下的運行管控措施，優(yōu)化行車和調(diào)車計劃，合理避開高溫時段，實現(xiàn)快取、快送、快編、快調(diào)。該公司營銷調(diào)運部、儲運一部、儲運二部在執(zhí)行貨運計劃、裝車、卸車方面與鐵路運輸公司統(tǒng)一步調(diào)，不讓火車無因等待，并縮短全線空重車等交、等會、等裝的時間，快速移動，完成交接取送。
“鐵路運輸公司密切關(guān)注列車計劃和運輸生產(chǎn)資源配置，科學排列列車日計劃、班計劃，確保計劃及時兌現(xiàn)?！北R圣峰說。
此外，該公司鐵路運輸公司各站段細化作業(yè)流程，實施對標管理，通過優(yōu)化機車、線路、裝編等作業(yè)流程，統(tǒng)籌安排人力、機力、運力資源配置。
據(jù)統(tǒng)計，上半年，該公司各裝卸點日均裝卸各類車輛達220節(jié)，同比增加20%。