“上卸油臺卸液前，一定要按照安全要求釋放靜電，少一分鐘都不行?！?br/>
“師傅，請把車輛滅火器讓我檢查一下，滅火器不合格是禁止上臺卸液的?！?/p>
……
趙萬軍是陸梁油田作業(yè)區(qū)運行維護中心的一名卸油工，因他工齡長、經(jīng)驗足，大家都喜歡喊他“老趙”。
安全，馬虎不得
熟悉老趙的人都知道，他是個“細節(jié)控”——對前來卸液的車輛，他總是嚴把安全關(guān)：司機“四證”是否齊全、車輛配備的滅火器和硫化氫檢測儀是否符合安全標(biāo)準、釋放靜電時間是否滿足安全要求、鉛封是否完好無損……這一系列的檢查雖然繁瑣，但在老趙看來，每處檢查都馬虎不得。
車輛較多的時候，老趙經(jīng)常忙得腳不沾地，顧不上喝水導(dǎo)致嘴巴干裂他也不在乎。偶爾，有個別司機不理解地抱怨：“我們天天都來這里卸油，安全要求也都清楚，怎么每次檢查還這么嚴格？”
老趙便耐心地解釋：“卸油臺是處理站的生產(chǎn)重地，我們都得把任何影響安全生產(chǎn)的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。我知道你們掙錢不容易，但任何被忽視的細節(jié)都有可能成為影響安全的導(dǎo)火索，甚至危及生命。我們要對自己負責(zé)，對家庭負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)?！?/p>
老趙這番話說得在情在理，那位司機默默低下頭并表示一定嚴格遵守安全生產(chǎn)要求。
設(shè)備，放心不下
平日里的老趙愛笑，他黝黑的臉上時常掛著憨厚的笑容，但在工作中，他卻不茍言笑，每天上班光是走路，都至少兩萬步。這不，之前還在卸油臺上指揮車輛的他，不一會兒又出現(xiàn)在卸油泵房里。
老趙深知，一旦卸油泵出現(xiàn)問題，不但會影響卸油速度，還會造成卸油方罐高液位的嚴重后果。在日常巡檢中，老趙把卸油泵當(dāng)作“寶貝疙瘩”，對機泵的“望、聞、問、切”一樣都不少，每當(dāng)機泵出現(xiàn)工況問題，他會第一時間到達現(xiàn)場，準確判斷，及時處理。
一次，他在卸油臺對車輛進行常規(guī)檢查，報話機里傳來監(jiān)屏工焦急的喊話聲：“老趙，1號卸油泵泵壓突降，請前往現(xiàn)場查看情況?！?/p>
老趙趕忙來到現(xiàn)場，通過仔細檢查，他發(fā)現(xiàn)機泵震動大，泵壓不穩(wěn)定，根據(jù)經(jīng)驗，他初步判斷是由于來液溫度低，油質(zhì)黏稠造成了機泵抽空。于是，他立即停泵進行放空操作，待有連續(xù)液體流出后，才重新起泵。在老趙的“妙手”操作下，卸油泵終于“回春”，恢復(fù)了正常運行。