雖然已進(jìn)入5月，但戈壁夜晚的空氣卻如初冬般冷冽。
5月7日夜里11時(shí)30分，采油一廠第三采油作業(yè)區(qū)采油三班的員工龔偉走在日常巡檢的途中。
在他所管轄區(qū)內(nèi)，362混輸泵擔(dān)負(fù)著車峰3井區(qū)、車67井區(qū)與車362井所有液量的轉(zhuǎn)輸重任。因此，這個(gè)泵房一向是龔偉巡查路線的重中之重。
然而，以往轟鳴的泵房，此時(shí)卻悄然無聲。
檢查完流程確定一切正常后，龔偉按下了重新啟動(dòng)的按鈕，依然沒有反應(yīng)。
“給維修班張克儉師傅打電話求助?！边@是出現(xiàn)在龔偉腦海中的第一個(gè)念頭。
夢(mèng)醒
凌晨0時(shí)，剛剛進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的張克儉被急促的手機(jī)鈴聲叫醒。
接到電話的瞬間，作為資深維修班班長(zhǎng)的張克儉已經(jīng)清醒。
夜涼如水，被月色籠罩的大地一片靜謐。與此相反的是張克儉、張曉兵與別克因?yàn)楸寂芏贝偬鴦?dòng)的心。
“先查找問題原因?？纯吹降资菧p速箱問題還是泵體問題?！睆埧藘€與張曉兵配合，將減速箱與泵體斷開，然后用聯(lián)軸器扳手開始“盤車”。
“可以盤動(dòng)。電機(jī)和減速箱沒有問題。應(yīng)該是泵體原因?！迸懦谝粋€(gè)原因，大家心里有了底。
張曉兵和別克又將柱銷重新裝上，再次盤車，跟意料中的一樣，“盤”的過程十分困難，可以確定是泵體卡了。
排查
“現(xiàn)在要找出究竟是哪個(gè)部位卡?！蹦闷鸩饳C(jī)工具的張克儉，儼然一位技術(shù)精湛的設(shè)備醫(yī)生，切斷工藝流程，放空完畢……準(zhǔn)備就緒后，開始將泵解體。
定子被順利取出。里面的膠皮被打碎，已經(jīng)無法使用。
別克十分淡定地在廢舊的定子堆里找到一個(gè)“品相”相對(duì)完好的定子，仔細(xì)清洗后重新裝上。
“萬向節(jié)載荷軸承卡死?！痹谝画h(huán)套一環(huán)地排查后，功夫不負(fù)有心人，張克儉發(fā)現(xiàn)是減速箱萬向節(jié)帶轉(zhuǎn)子組合軸出現(xiàn)了問題。
這下，大家又是歡喜又是憂。高興的是發(fā)現(xiàn)了問題的根本原因，愁的是深更半夜，到哪里能找到合適的軸承？
都是實(shí)踐出身的維修班的一把好手。大家不約而同地將目光移到了旁邊的一號(hào)泵。
一號(hào)泵因?yàn)楸皿w配件沒到位，已經(jīng)“休息”了一段時(shí)間。
一個(gè)是泵體待修，一個(gè)是減速箱有問題，何不“合二為一”呢？
搶修
正當(dāng)大家興沖沖地打算將一號(hào)泵泵體“嫁接”到二號(hào)泵時(shí)，細(xì)心的張克儉阻止了大家：“兩個(gè)泵體的進(jìn)口方向不對(duì)，大家不要著急更換?！?/p>
“幸虧有張師傅提醒，否則就要干無用功了。”泵體重約幾十公斤，調(diào)換十分麻煩，因?yàn)閺埧藘€細(xì)致的觀察，大家避免了一場(chǎng)“勞師動(dòng)眾”。
“那就把二號(hào)泵的電機(jī)和減速箱移到一號(hào)泵去?！甭?dòng)嵹s來的作業(yè)區(qū)副經(jīng)理達(dá)吾力·斯?fàn)柛裉肢I(xiàn)上一策。
三個(gè)井區(qū)的液量隨著時(shí)間的流逝在不停上漲。如果泵還不能及時(shí)啟動(dòng)，就必須得訂拉油車了。
在場(chǎng)所有的人都憋著一股勁兒，電機(jī)與減速器從拆卸到安裝，僅用了一個(gè)多小時(shí)。
凌晨5時(shí)，362泵恢復(fù)流程，試運(yùn)行正常。一場(chǎng)設(shè)備搶修戰(zhàn)，就這樣靜悄悄地開始，又無聲無息地結(jié)束，5位搶修人員踏著夜色，迎著即將升起的旭日，又奔向各自的崗位，開始新的一天的工作。