攻關(guān)技術(shù)
目前已初步攻關(guān)形成了油泥調(diào)剖選井、油泥調(diào)剖堵水體系研制、油泥配套注入工藝及注入控制指標(biāo)等技術(shù)
攻關(guān)成果
目前，堵水區(qū)內(nèi)部的9口采油井核實(shí)遞減增油778噸，核實(shí)絕對(duì)增油461噸，邊底水油藏筑壩堵水初顯成效
截至5月12日，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)研究院主導(dǎo)的車510油泥堵水方案現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)已初顯成效，實(shí)施4井組累計(jì)消減油泥7440噸，累計(jì)核實(shí)遞減增油778噸，為夏季上產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽見(jiàn)行見(jiàn)效開(kāi)了好頭。
為全面深入推進(jìn)新疆油田油泥減量工作，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)研究院于2022年組建了油泥調(diào)剖技術(shù)團(tuán)隊(duì)，將油泥減量和調(diào)剖堵水增效有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)降本增效。經(jīng)過(guò)一年的攻關(guān)研究，目前已初步攻關(guān)形成了油泥調(diào)剖選井、油泥調(diào)剖堵水體系研制、油泥配套注入工藝及注入控制指標(biāo)等技術(shù)。同時(shí)，積極對(duì)接采油廠需求，2022年共編制6個(gè)油藏油泥調(diào)剖方案，共涉及31個(gè)井組，預(yù)計(jì)可消耗油泥9.56萬(wàn)立方米，實(shí)現(xiàn)投入產(chǎn)出比1:1.8。
去年下半年，該院與采油一廠聯(lián)合開(kāi)展了車510井區(qū)堵水方案編制。車510井區(qū)是以蒸汽吞吐開(kāi)發(fā)的特稠油油藏，受超強(qiáng)邊底水影響，2017年開(kāi)始油藏進(jìn)入低效開(kāi)發(fā)階段，截至目前油藏平均含水已達(dá)到93%，采出程度僅28%，亟待開(kāi)展油藏治水措施挖潛油藏剩余潛力。
針對(duì)這一難題，該院提出“筑墻堵水”思路在邊水和底水?dāng)U散路徑上實(shí)施封擋。研究人員根據(jù)油藏高溫、高礦化度特性及油泥特性，優(yōu)選了多種耐溫耐鹽型復(fù)合堵水體系，通過(guò)段塞組合優(yōu)化設(shè)計(jì)，以“套圈式”注入模式在邊水推進(jìn)區(qū)域形成“泥墻”，最終達(dá)到堵水的目的。
該方案于2022年10月進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，在試驗(yàn)過(guò)程中，研究人員克服冬季低溫的困難，緊跟現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)注入壓力變化及周圍油藏生產(chǎn)動(dòng)態(tài)反應(yīng)，及時(shí)監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)配液質(zhì)量，跟蹤調(diào)整注入?yún)?shù)、注入排量、段塞設(shè)計(jì)等參數(shù)，順利完成4口實(shí)施井作業(yè)，保障現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)順利實(shí)施。實(shí)施堵水措施后，措施井施工壓力由0兆帕上升到2.6兆帕；措施半個(gè)月后，評(píng)價(jià)井平均含水開(kāi)始下降，最大降幅達(dá)到7個(gè)百分點(diǎn)，水平綜合遞減從措施前的3.5%轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)遞減生產(chǎn)。
截至目前，堵水區(qū)內(nèi)部的9口采油井核實(shí)遞減增油778噸，核實(shí)絕對(duì)增油461噸，邊底水油藏筑壩堵水初顯成效。
下一步，該院將繼續(xù)做好車510井區(qū)油泥堵水的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤工作，并根據(jù)目前已經(jīng)實(shí)施的4口井的吸收情況及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施效果，優(yōu)化配方體系及段塞設(shè)計(jì)，開(kāi)展車510井區(qū)第二輪次的油泥堵水注入。同時(shí)在制定油泥調(diào)剖技術(shù)規(guī)范、優(yōu)化不同類型油藏油泥調(diào)剖配方及段塞、研發(fā)低成本藥劑等方面開(kāi)展攻關(guān)，為新疆油田油泥減量化工作順利推進(jìn)和提質(zhì)增效發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和保障。