克石化員工正在對(duì)首批混合二甲苯進(jìn)行裝車前檢查。新疆石油報(bào)通訊員 金玲 攝
克石化混合二甲苯裝置。新疆石油報(bào)通訊員 金玲 攝
該車間員工正在調(diào)整操作。新疆石油報(bào)通訊員王雅薇 攝
自從混合二甲苯裝置開建，為了確?，F(xiàn)有裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行、新項(xiàng)目順利投產(chǎn)，該車間上下全員投入，領(lǐng)導(dǎo)干部統(tǒng)籌安排，黨員沖鋒在前，忙碌在裝置現(xiàn)場(chǎng)
最終，該車間采用“在線換劑+在線密度分離”方式后，困擾克石化人近100天的影響重整裝置平穩(wěn)運(yùn)行的難題，僅用了一周時(shí)間，就徹底得到了解決
采用在脫戊烷塔空冷增加注水、緩蝕劑的處理方案后，該車間連續(xù)重整脫戊烷塔在4年的運(yùn)行中未出現(xiàn)一次泄漏，被中石油列為重整裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行亮點(diǎn)
這個(gè)車間，曾經(jīng)是克拉瑪依石化公司的定點(diǎn)幫扶單位，如今卻成為克石化公司向“減油增化”目標(biāo)邁進(jìn)的重要車間；這個(gè)車間，曾經(jīng)是克石化公司擔(dān)憂問(wèn)題最多的車間，如今卻成為中國(guó)石油集團(tuán)公司技術(shù)創(chuàng)新的亮點(diǎn)車間……
這個(gè)車間就是克石化公司煉油第五聯(lián)合車間。是什么讓這個(gè)車間“破繭成蝶”，完成了“華麗蛻變”？完美“蝶變”的背后，這個(gè)車間又付出了多少努力？
凝聚合力
6月21日，克石化公司首批混合二甲苯產(chǎn)品裝車發(fā)運(yùn)。此次投產(chǎn)的混合二甲苯化工項(xiàng)目，是克石化向化工轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要標(biāo)志，有助于延伸化工產(chǎn)業(yè)鏈，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
而對(duì)克石化煉油第五聯(lián)合車間來(lái)說(shuō)，這套裝置的投產(chǎn)，也標(biāo)志著該車間在管轄的加氫脫硫、輕汽油醚化、異構(gòu)化、連續(xù)重整、苯抽提這5套裝置數(shù)量的基礎(chǔ)上，再增一套裝置。
實(shí)際上，從混合二甲苯裝置于2022年6月15日破土動(dòng)工，到今年5月15日實(shí)現(xiàn)中交，再到6月10日試車成功……作為該裝置的屬地單位，煉油第五聯(lián)合車間一直穩(wěn)穩(wěn)把控著該裝置自開建到運(yùn)行的每一個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
裝置哪怕再微小的問(wèn)題，都牽動(dòng)著克石化煉油第五聯(lián)合車間全體干部員工的心；而裝置自開建以來(lái)的大小進(jìn)展，都凝聚著煉油第五聯(lián)合車間全員上下的合眾之力。
自該裝置開建，該車間干部員工就處在“兩頭忙”的狀態(tài)中——一邊是原本就負(fù)責(zé)的五套生產(chǎn)裝置的正常運(yùn)行，一邊是新建混合二甲苯裝置的建設(shè)。尤其是在今年已經(jīng)過(guò)去的半年多時(shí)間里，為了確?，F(xiàn)有裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行、混合二甲苯項(xiàng)目順利投產(chǎn)，該車間全體員工放棄節(jié)假日，披星戴月地忙碌在裝置現(xiàn)場(chǎng)。
期間，該車間上下全員投入，領(lǐng)導(dǎo)干部統(tǒng)籌安排，黨員沖鋒在前。雖然時(shí)間緊迫，他們依然做到生產(chǎn)、培訓(xùn)兩不誤；盡管人手緊張，他們依舊全力保障“在役”裝置生產(chǎn)與新開工裝置投運(yùn)齊頭并進(jìn)。
問(wèn)題導(dǎo)向
其實(shí)，這不是煉油第五聯(lián)合車間近兩年第一次解決棘手的問(wèn)題。
作為克石化公司二次加工裝置，煉油第五聯(lián)合車間重整裝置運(yùn)行的平穩(wěn)與否直接影響到該公司上下游裝置的安全生產(chǎn)；另一方面，其生產(chǎn)的富氫，更是為該公司耗氫裝置提供著近40%的氫氣用量。一旦重整裝置的運(yùn)行不穩(wěn)，該公司近一半的裝置就將受到影響。
然而，現(xiàn)實(shí)的情況是，自2022年該公司完成大檢修，再次開工的重整裝置便頻繁遭遇操作不穩(wěn)的情況——再生系統(tǒng)運(yùn)行不正常，催化劑活性、循環(huán)、長(zhǎng)周期運(yùn)行以及重整反應(yīng)操作都受到影響。
其中，催化劑再生是重整裝置最重要的工藝環(huán)節(jié)。催化劑再生及催化劑循環(huán)受到影響，其結(jié)果就如同多米諾骨牌般，對(duì)該裝置生產(chǎn)的汽油、氫氣等產(chǎn)品帶來(lái)一系列影像運(yùn)行及質(zhì)量穩(wěn)定的問(wèn)題。
因?yàn)?，過(guò)去的檢修，都是將整個(gè)反應(yīng)器進(jìn)行大修換劑；去年大檢修，該車間首次遇到了催化劑卸載后整體回裝。這次的“經(jīng)驗(yàn)不足”讓開工后重整裝置的正常操作受控幾次瀕臨“淪陷”。
反應(yīng)器催化劑碳含量高、床層超溫、催化劑結(jié)焦，好幾次重整裝置踏在緊急非計(jì)劃停工的邊緣，克石化公司上下竭盡全力保重整裝置生產(chǎn)。
有問(wèn)題不怕，怕的是不知道到底出了什么問(wèn)題。既然問(wèn)題出現(xiàn)了，該車間就必須以問(wèn)題為導(dǎo)向，想辦法解決。
補(bǔ)齊短板
哪里有短板就補(bǔ)哪里，哪里出問(wèn)題就解決哪里。
事實(shí)上，從2022年9月到12上旬，一連3個(gè)多月，如何在裝置不停工的條件下，解決再生系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行的問(wèn)題，成為了克石化公司上下急需攻克的難題。煉油第五聯(lián)合車間的技術(shù)人員更是“練就”了通過(guò)手電筒照催化劑磁球透明度，就能人工辨識(shí)出反應(yīng)再生催化劑活性的技能。
在這段令人心焦的日子里，克石化人一邊使用“笨辦法”觀察，一邊加快進(jìn)度技術(shù)攻關(guān)。該公司專業(yè)處室每周兩次的專業(yè)討論會(huì)，而煉油第五聯(lián)合車間則提升管理，如剝洋蔥般，剝皮見芯找尋問(wèn)題根源。
在多方論證下，該公司最終選取了“在線換劑+在線密度分離”的最優(yōu)方式來(lái)解決再生系統(tǒng)運(yùn)行異常的問(wèn)題。
2022年12月13日，在中石油集團(tuán)公司重整專家遠(yuǎn)程指導(dǎo)下，該公司成功解決高碳劑再生燒焦難題，并對(duì)重整裝置再生反應(yīng)器采用在線連續(xù)卸劑、催化劑器外密度分離、在線連續(xù)裝劑的組合操作，實(shí)現(xiàn)再生裝置不停工的催化劑離線密度分離。
這個(gè)困擾克石化人近100天的影響重整裝置平穩(wěn)運(yùn)行的難題，僅用了一周時(shí)間，就徹底得到了解決。
“就是這么神奇，催化劑在線換劑和密度分離后，白燒效果立竿見影?！笨耸萍继幑ぷ魅藛T安曉杰介紹，這個(gè)難題的解決，也成為中石油重整專業(yè)技術(shù)提升的一大亮點(diǎn)，并在板塊31家重整裝置推行借鑒。
這一次將短板變成亮點(diǎn)，何嘗不是緣于煉油第五聯(lián)合車間員工們一次次敢于直面問(wèn)題、挑戰(zhàn)難題的那股不服輸?shù)膭蓬^？
直面挑戰(zhàn)
那么，煉油第五聯(lián)合車間敢于挑戰(zhàn)難題的底氣又來(lái)自哪里？
該車間員工覺(jué)得，估計(jì)跟該車間近年來(lái)遭遇的難題始終不斷有關(guān)。2017年，該車間80萬(wàn)噸/年連續(xù)重整裝置經(jīng)過(guò)10多年的運(yùn)行，老問(wèn)題未解決，新問(wèn)題接二連三地出現(xiàn)：換熱器泄漏、預(yù)加氫高換內(nèi)漏、苯抽提單元產(chǎn)品質(zhì)量含噻吩成分……
諸多問(wèn)題成為制約裝置平穩(wěn)運(yùn)行不可忽略的因素。作為二次加工裝置，除了裝置本體的影響，上游裝置來(lái)料組分的變化、上游操作的沖擊，也加大了重整操作工藝受控的難度。
不僅如此，該車間4名工藝管理人員、4名設(shè)備技術(shù)干部及4名管理干部管轄著車間所屬5套裝置，僅關(guān)鍵大型壓縮機(jī)組就有20臺(tái)，還不包括制氫裝置PSA操作單元。而保證裝置工藝、設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，成了平均每班12人、8個(gè)班組的操作日常。
受制于重整裝置的技術(shù)特點(diǎn)，重整脫戊烷塔空冷結(jié)鹽腐蝕是整個(gè)重整行業(yè)的一個(gè)難點(diǎn)和特點(diǎn)。此前，克石化重整裝置也面臨著同樣的問(wèn)題，2015年至2017年間，空冷系統(tǒng)更是頻繁出現(xiàn)泄漏，嚴(yán)重影響裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。
針對(duì)這一“老大難”問(wèn)題，該車間開始了新的攻關(guān)。該車間技術(shù)人員與克石化專業(yè)處室一次次反復(fù)商討方案，最終確定了在脫戊烷塔空冷增加注水、緩蝕劑的處理方案，并利用2018年該公司大檢修的時(shí)間，對(duì)空冷材質(zhì)進(jìn)行升級(jí)處理。
不怕問(wèn)題，直面挑戰(zhàn)。整整4年，直到克石化公司2022年迎來(lái)首個(gè)4年一次的大檢修，連續(xù)重整脫戊烷塔在這一運(yùn)行周期都未出現(xiàn)一次泄漏。
這一攻關(guān)，被列為中石油重整裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行的又一亮點(diǎn)。