張賢華在檢查抽油機(jī)各處隱患。 克拉瑪依日?qǐng)?bào)通訊員 朱曉芳 攝
8月2日，持續(xù)多日的高溫天氣，讓空氣裹著一股燥熱奔涌而來，張賢華頂著熱浪，走在前往大罐抽檢的路上。
16年前，烏爾禾采油站建站之初，張賢華帶著找油的決心和對(duì)未來的渴望，第一次踏上風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)的土地。那時(shí)，烏爾禾采油站只有兩三百臺(tái)抽油機(jī)，大罐不過30個(gè)，時(shí)刻能體驗(yàn)到面朝黃土背朝天的艱辛。但即使知道石油人的萬般辛勞，他也始終追隨理想而行。
經(jīng)過多年的建設(shè)，如今的采油站已有油水井上千口、大罐百余個(gè)，措施井及其效果總體呈現(xiàn)井?dāng)?shù)逐年增加、效果逐年變好，但也因此使收拉油費(fèi)用增幅較快，這讓他心里壓力也逐漸增加。
為此，他找來作業(yè)區(qū)技術(shù)人員多次討論、分析、研究。大家一致認(rèn)為拉油方式的操作成本更低，但也不能將收油方式完全舍棄。張賢華只有一個(gè)心思，一定要把成本降下來。
7月上旬開始，準(zhǔn)噶爾盆地周邊迎來了持續(xù)幾十天的高溫天氣。為了錯(cuò)峰工作，張賢華每天早上不到7時(shí)便準(zhǔn)時(shí)起床，按照計(jì)劃對(duì)每處罐臺(tái)的情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，記錄下罐臺(tái)的位置、建立時(shí)間、工藝管線走向、拉運(yùn)方式以及每日拉運(yùn)頻次等多種信息。經(jīng)過查驗(yàn)，他發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)低產(chǎn)區(qū)塊的39處收油點(diǎn)有罐臺(tái)。
經(jīng)上報(bào)后，采油站決定優(yōu)選液量高、穩(wěn)產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)、收油頻次較高的15口，開展堆罐臺(tái)、調(diào)罐及工藝管線連接等工作，將其生產(chǎn)方式由收油改為拉油。于是，張賢華每天“泡”在現(xiàn)場(chǎng)，除了指揮協(xié)調(diào)之外，他不是忙著拉管線就是砌臺(tái)面，緊張時(shí)啃著饃饃就礦泉水，常常把午飯拖成了晚飯。
完工后，張賢華也沒有閑下來——一連幾周，他都跟車驗(yàn)證效果，隨車記錄工時(shí)、工效，最終改造工藝流程39處、堆罐臺(tái)收油改拉油15處，年度節(jié)約拉運(yùn)成本約100萬元。
工作結(jié)束，他打開筆記，認(rèn)真寫下：“采油站帶車人員單車次作業(yè)時(shí)長(zhǎng)縮短，每日節(jié)約收油時(shí)長(zhǎng)7小時(shí)，油罐車效率大幅提升，油罐終于變成了‘錢罐’，勝利！”