20年前，他埋頭苦干，穿越荒漠，用腳步丈量著井區(qū)每一寸土地；如今，他依舊步履不停，用實(shí)干見證著每一次成長(zhǎng)。他就是風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)烏爾禾采油站高級(jí)技師、高級(jí)考評(píng)員許鋒。
對(duì)許鋒來說，科技攻關(guān)是一種態(tài)度，更是一種習(xí)慣。哪怕用“笨辦法”，花長(zhǎng)時(shí)間去嘗試找方法、學(xué)技巧，只要能把現(xiàn)場(chǎng)的疑難雜癥解決掉就行。
近兩年，該采油站措施井逐年增加，效果逐年變好，但也因此使收拉油費(fèi)用增幅較大，“如何把拉運(yùn)費(fèi)用降下來”是一塊難啃的“硬骨頭”。
許鋒思來想去，只有一個(gè)“笨辦法”——先重新梳理所有罐區(qū)信息，再做優(yōu)化。他跟搭檔張賢華一起，針對(duì)采油站不同區(qū)塊的地理特性、百十來個(gè)大罐的建立時(shí)間、罐臺(tái)位置、幾百條工藝管線的走向、每個(gè)罐臺(tái)的拉運(yùn)方式和每日拉運(yùn)頻次等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，收集整理出上百條數(shù)據(jù)信息。最終優(yōu)選出液量高、穩(wěn)產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)、收油頻次較高的15個(gè)罐，開展堆罐臺(tái)、調(diào)罐及工藝管線連接等工作，并將生產(chǎn)方式由“收油”改為“拉油”。
“笨辦法”實(shí)施之后，不僅節(jié)約了員工收油時(shí)長(zhǎng)約7小時(shí)，還有效縮短了油罐車在井區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸路程及時(shí)間，大幅提升了效率，同時(shí)，還降低了油罐車閥門滲漏、輪胎帶油等原油落地的環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)，“笨辦法”取得了實(shí)打?qū)嵉某尚А?/p>
不只專注于眼前事，在改造收油罐為拉油罐時(shí)，許鋒還在勘察過程中注意到，有15個(gè)大罐沒有安裝防雷接地裝置，但每個(gè)單罐安裝防雷接地需要花費(fèi)近1萬元，是一筆不小的開支。于是，他通過拆卸舊防雷接地裝置，自行研究其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，再收集舊鋼板加裝扁鐵焊接，最終創(chuàng)新改良出了“平價(jià)替代款”防雷接地裝置，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)檢測(cè)后完全達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，并在全站范圍內(nèi)推廣使用。
除了攻關(guān)現(xiàn)場(chǎng)疑難問題，許鋒還同技術(shù)骨干一起開展自動(dòng)化學(xué)習(xí)改造工程，鼓勵(lì)學(xué)員發(fā)揮個(gè)性和特長(zhǎng)，積極參與創(chuàng)新創(chuàng)效。他先后發(fā)明實(shí)用新型專利11項(xiàng)，QC成果10項(xiàng)，實(shí)操教材匯編5期。與此同時(shí)，他還肩負(fù)采油站的培訓(xùn)工作、教練任務(wù)，并多次被評(píng)為風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)“上產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”“優(yōu)秀技師”“培訓(xùn)先進(jìn)個(gè)人”“優(yōu)秀教練員”等榮譽(yù)稱號(hào)。