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        新聞 > 油田故事
        停產(chǎn)后的12小時(shí)
        ?趙欣鈺

        雖然事情已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月,但那次停產(chǎn)應(yīng)急中發(fā)生的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,都會(huì)在采油一廠第三采油作業(yè)區(qū)員工江先勇的心中再次掀起感動(dòng)的浪花。

        那是5月8日11時(shí),第三采油作業(yè)區(qū)車(chē)89處理站內(nèi),員工們和往常一樣進(jìn)行著交接班。前一天剛剛下過(guò)雨,此時(shí)天朗氣清,溫度也正好,江先勇和許國(guó)慶兩人有說(shuō)有笑地向站區(qū)快步走著,邊交接幾天的工作,邊檢查著站區(qū)內(nèi)的情況。

        “禍”不單行

        兩人剛走到一段沉降罐附近,一陣高頻率的滴答聲就傳進(jìn)了他們的耳朵?!安粚?duì)勁!”兩人忙沿著一段沉降罐尋找聲音的來(lái)源。

        “在這兒!”許國(guó)慶指著一段沉降罐出水管線的軟管喊道。江先勇順著他手指的方向一看,頓時(shí)皺起了眉頭——從那段軟管流出的水正透過(guò)保溫棉,噼里啪啦地打在地上。

        事不宜遲。兩人立刻將問(wèn)題匯報(bào)給站長(zhǎng)高曉虎。接著,他們將保溫棉拆開(kāi),便看到污水從出水管線的軟管汩汩地流出——是軟管破了。

        然而大家都沒(méi)想到,糟糕的事情會(huì)接連發(fā)生。

        當(dāng)天12時(shí),該作業(yè)區(qū)交油工董慧在二段沉降罐量油時(shí)發(fā)現(xiàn)油層變薄,出水線不出水,便立即向站長(zhǎng)進(jìn)行匯報(bào),最終判斷為污油泥堵塞了出水管線。

        停產(chǎn)應(yīng)急

        “先停產(chǎn)!”經(jīng)驗(yàn)豐富的高曉虎沒(méi)有絲毫猶豫。

        因?yàn)樗?,如果不立即停產(chǎn),一段沉降罐的出水管線流出的污水會(huì)大面積污染罐區(qū)。假如僅是將出水閘門(mén)關(guān)閉,則會(huì)出現(xiàn)“冒罐”的情況。而二段沉降罐的出水管線被污油泥堵塞后,罐內(nèi)若持續(xù)進(jìn)液,也會(huì)有“冒罐”的風(fēng)險(xiǎn)。

        面對(duì)左右為難的現(xiàn)狀,高曉虎一邊組織停產(chǎn),一邊電話(huà)通知調(diào)度,向值班干部和第三采油作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

        于是,停產(chǎn)的第一時(shí)間,第三采油作業(yè)區(qū)的各個(gè)班組、專(zhuān)業(yè)組便像一縷縷細(xì)絲瞬間擰成了一股繩。

        多方支援

        車(chē)89處理站停產(chǎn)的消息就像發(fā)令槍聲傳遍了整個(gè)第三采油作業(yè)區(qū)。該作業(yè)區(qū)調(diào)度第一時(shí)間協(xié)調(diào)卸油車(chē)到采油一班、三班的應(yīng)急卸油臺(tái)進(jìn)行卸油;采油一班、三班人員迅速配合卸油,二班人員負(fù)責(zé)控制車(chē)471集油線來(lái)液;現(xiàn)場(chǎng)需要人力,目的地本不相同的各專(zhuān)業(yè)組人員快速前往車(chē)89處理站進(jìn)行增援……

        怎奈天公也不作美,淅淅瀝瀝地下起了雨。

        在等待軟管到來(lái)的間隙,生產(chǎn)運(yùn)行組和車(chē)89處理站員工抓緊時(shí)間降罐位,安排車(chē)輛拉水,待二段沉降罐位降到安全范圍后,處理站員工在雨中利用高壓水槍對(duì)出水管線進(jìn)行解堵,耗時(shí)1個(gè)小時(shí),管線終于疏通。

        接下來(lái),一段沉降罐的出水管線需要更換柔性復(fù)合軟管。說(shuō)是軟管,其實(shí)它并不軟——實(shí)際上是一根長(zhǎng)1.5米,直徑為20厘米的鋼管,需要6到7人共同配合才能更換。

        下午5時(shí),副經(jīng)理馬國(guó)財(cái)協(xié)調(diào)到材料,帶著需要更換的軟管風(fēng)塵仆仆地趕到了車(chē)89處理站。經(jīng)過(guò)比對(duì),大家發(fā)現(xiàn)軟管尺寸短了一些,于是現(xiàn)場(chǎng)人員想方設(shè)法成功將軟管尺寸調(diào)整到了合適長(zhǎng)度。在大雨中,他們齊心協(xié)力更換破損的管線。6個(gè)多小時(shí)后,他們擰好了最后一根螺絲。

        共渡難關(guān)

        天上下著暴雨,破漏的管線滋著污水,從白天到黑夜,每個(gè)人身上都濕透了。終于,臨近夜里12時(shí),車(chē)89處理站恢復(fù)了生產(chǎn)。

        大約20分鐘后,衣服還沒(méi)有干透的馬國(guó)財(cái)在第三采油作業(yè)區(qū)的微信工作群中發(fā)布了一段話(huà):“今天車(chē)89停產(chǎn),大家積極配合得很好,漂亮地渡過(guò)了難關(guān)。一班、三班卸油臺(tái)應(yīng)急卸油,二班積極配合471轉(zhuǎn)油站的外輸情況,三個(gè)班都留了專(zhuān)人配合應(yīng)急。89處理站、運(yùn)行組、工程組、調(diào)度都鼎力解決處理站兩個(gè)沉降罐同時(shí)應(yīng)急的問(wèn)題。此次問(wèn)題的快速解決,讓生產(chǎn)恢復(fù)正常,也保證了卸油,保證了全作業(yè)區(qū)的平穩(wěn)運(yùn)行,感謝大家?!?/p>

        時(shí)針在表上轉(zhuǎn)了一圈,車(chē)89處理站終于回到了正常狀態(tài)。

        時(shí)間:2024-06-21    來(lái)源:新疆石油報(bào)
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