瑪湖勘探開發(fā)項目部黨總支委員、副經(jīng)理于洋飛（左一）在達13井區(qū)鉆井現(xiàn)場指導工作。
瑪湖勘探開發(fā)項目部技術人員在鉆井現(xiàn)場對甲供物資逐項核對排查。
瑪湖油區(qū)達13井區(qū)鉆井現(xiàn)場。
在廣袤的準噶爾盆地，有一塊被歲月雕琢的地方——瑪湖油區(qū)。
2017年初冬，瑪湖油區(qū)以其豐富的儲量向世界宣告它的存在，自此這片土地不再沉寂，成為中國石油原油穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)的主戰(zhàn)場。
達13井區(qū)是瑪湖油區(qū)的重點區(qū)塊之一，探明含油面積45平方公里，地質儲量近2000萬噸。但是，受油藏埋深大、地質條件復雜、鉆井壓裂難、單井投資高等因素制約，如何實現(xiàn)達13井區(qū)的油藏效益開發(fā)一直是道難關，而鉆井提速正是打開這道難關大門的關鍵鑰匙之一。
于是，一群“一馬當先 決勝瑪湖”的石油人——新疆油田公司瑪湖勘探開發(fā)項目部技術人員，攜智慧和汗水迎難而上，不斷挑戰(zhàn)著鉆井提速的極限。
蒙著眼睛往前走
想象一下，有這樣一場汽車拉力賽，賽道不僅曲折顛簸，而且還有許多坑洼和障礙物。若是常規(guī)賽車，它雖能按照路線行駛，但不能提前探測前方的障礙，遇到障礙就得減速或停車。如果有一輛經(jīng)過改裝的高性能賽車，能提前探測并靈活避開前方的障礙，那么，它就能快速到達終點。
賽車就像鉆井，賽道就是復雜多變的地質環(huán)境，把常規(guī)賽車改裝成高性能賽車的技術就是鉆井提速方案。
說起來簡單，做起來卻不易?，敽蛥^(qū)是非常規(guī)致密礫巖油藏，地質條件復雜，具有“一深兩低一大”的特性（即埋深大，特低孔隙度、特低滲，平面差異、平臺差異大）。
因此，在鉆井過程中，卡鉆、井漏和溢流等井下故障時有發(fā)生。尤其在達13井區(qū)，油藏埋深已達4200米，開發(fā)技術難度不斷增大。
“俗話說上天容易入地難，鉆井就像是蒙著眼睛在地下前行，很難知道該怎么走，更難預測會碰到什么障礙。”瑪湖勘探開發(fā)項目部黨總支書記、經(jīng)理葉義平這樣形容瑪湖油區(qū)鉆井之難。
“寧可方案想破頭，不可輕易動鉆頭?！比~義平說，“兩頭論”是實現(xiàn)鉆井提速的核心理念和先決條件。
“為了徹底‘想破頭’，去年年底我們就組織相關人員開始分析達13井區(qū)歷年鉆井的井史資料。”瑪湖勘探開發(fā)項目部黨總支委員、副經(jīng)理于洋飛說。
瑪湖勘探開發(fā)項目部聯(lián)合乙方命運共同體單位西部鉆探鉆井公司、鉆井液公司、定向井公司、固井公司相關技術人員，以及地質專家等20多人組成鉆井提速攻堅小組，逐口分析8口歷史井的技術資料和工程質量資料等，研究為什么完井工期時間這么長、鉆井復雜會發(fā)生在這些地質層位，進而找準攻克鉆井提速的方向和目標。
設計方案“想破頭”
70天以內(nèi)，這是今年年初瑪湖勘探開發(fā)項目部確定的達13井區(qū)鉆井提速完井工期。
“70天是什么概念？達13井區(qū)以前最快的完井天數(shù)是91天，而最長的完井天數(shù)甚至達到了307天，現(xiàn)在的目標就是要比之前的最優(yōu)指標還要再快20天！”瑪湖勘探開發(fā)項目部工程技術科副科長李鵬飛坦言，得知這個目標時，他倍感壓力。
“‘路雖遠行則將至，事雖難做則必成’，這是項目部文化的核心理念之一，所以我們有信心完成這個目標?！庇谘箫w說。
91天的最優(yōu)完井天數(shù)是建立在鉆井復雜較少的基礎上，但達13井區(qū)的地質條件非常復雜，就像一個錯綜復雜的迷宮，每個轉角都可能隱藏著未知的挑戰(zhàn)和難題。所以，要想實現(xiàn)70天以內(nèi)的鉆井提速目標，不能寄希望于遇到復雜較少井的運氣，只能“想破頭”做出更優(yōu)設計方案。
為此，方案設計小組從去年年底開始，通過分解工序對標典型常規(guī)礫巖油藏鉆井指標找差距，不斷總結經(jīng)驗、分析原因、創(chuàng)新思路、優(yōu)化技術，花費了一個多月時間優(yōu)化設計方案。
“我們把達13井區(qū)以往打過所有井的施工過程分解成一個個工序，解剖麻雀式分井段、分工序對標先進指標，一層層挖掘提速空間，細化提速目標?！崩铢i飛說。
期間，鉆井提速攻堅小組聯(lián)合采油工藝研究院（監(jiān)理公司）、西部鉆探各單位共同開展井眼尺寸、平臺組合、設計軌道優(yōu)化，從源頭降低施工難度，提高現(xiàn)場鉆井效率。
此外，他們總結出制約達13井區(qū)鉆井周期長的四大難點——
二開偏移距斜井段機速較低，施工周期長；
二開井漏頻發(fā)，復雜處理周期長；
三開造斜段井壁失穩(wěn)；
三開百口泉組受斷塊構造影響，壓力窗口窄，且頻繁受鉆壓干擾，溢漏復雜頻發(fā)。
直井思維打斜井
找準方向后，鉆井提速攻堅小組開始逐個攻破難點。其中一大亮點是他們首次嘗試反向設計理念，用直井鉆具組合解決二開造斜段防漏堵漏難題。
何為反向設計？
“以前的思路是遇到斜井段就全程用定向工具去打，現(xiàn)在思路是鉆至偏移距造斜點時，先用定向工具打出造斜的趨勢，然后換直井鉆具組合沿著造斜趨勢繼續(xù)打斜井段。也就是說用打直井段的技術來打斜井段，這就跟常規(guī)思路反著來了?！庇谘箫w直言這種反向設計理念是花小錢、辦大事。
花小錢是因為定向工具價格昂貴，少用定向工具就能少花錢，從而降低鉆井成本。辦大事是因為反向設計理念解決了二開打偏移距耗時長和二開造斜段漏失頻發(fā)耽誤時間的部分問題，可以讓鉆井二開過程節(jié)約至少20天。
那么，在實踐中，反向設計理念是如何發(fā)揮作用的呢？
達13井區(qū)地層的裂縫發(fā)育程度很高，有些裂縫在鉆井過程中避無可避，必須穿過去，因此導致了鉆井二開過程漏失頻發(fā)。而且若要打偏移距，就要使用定向工具，但定向工具又不能攜帶堵漏劑去堵漏，因為這樣會影響其信號，使其無法正常工作，從而花費更多時間去處理漏失復雜。
先用定向工具打出造斜的趨勢，然后用直井鉆具組合——螺桿帶隨鉆堵漏劑+雙扶正器，就能穩(wěn)著斜率穿過漏層打出造斜段，在打出偏移距的同時，又能防漏堵漏。
同時，在反向設計理念的基礎上，技術人員分析井史資料，研究了二開井段的漏失情況，調整了二開上部地層的鉆井液密度，并且研發(fā)了隨鉆堵漏劑和工藝的匹配方式，形成了應對二開井漏頻發(fā)的設計思路；優(yōu)化二開軌跡，調整部分井在三開斜井段完成扭方位偏移作業(yè)，形成了應對二開偏移距斜井段機速較低的設計思路。
鉆進過程“開導航”
如果開車前往一個不熟悉的地方，我們首先想到的就是打開導航，提前查看路況路線，做到心里有數(shù)，然后跟著導航的指引，順利抵達目的地。
要是鉆井也能在開鉆前根據(jù)地質條件情況，提前刻畫出鉆井軌跡可能穿過的斷裂和裂縫，進而提前準備好處理這些復雜情況的方案，那不就能順利高效完成鉆井了嗎？
根據(jù)這個思路，在方案設計期間，為了應對第四項難點，鉆井提速攻堅小組探索了漏點提前預測技術，開展了多尺度裂縫及鉆前漏失風險預測。
“這是方案設計中的另一亮點，相當于開車用導航，知道前方哪里該拐彎、該減速?！庇谘箫w說。
技術人員通過反演三維地震資料，結合鉆井數(shù)據(jù)，預測鉆井過程中可能遇到的裂縫，以及裂縫在平面和縱向上的分布情況，再把具體的漏點標注在具體的井深上，甚至還能預測漏失的速度。
“這相當于為鉆井路線中可能遇到的障礙做好了標記，讓‘地圖’看起來一目了然?！庇谘箫w說，做好標記后，他們可以有針對性地處理不同漏點。對于可以避開的漏點那就避開，對于無法避開的漏點，那就使用兩種應對方法：一是能穩(wěn)斜不定向，就實踐上述反向設計理念；二是優(yōu)化鉆具組合，帶著堵漏劑穿過漏點。
“‘兩頭論’就是盡可能預測鉆井過程中會遇到的問題，不打無準備之仗?！庇谘箫w說，“以往，只有勘探工作用到地震資料解釋，今年，我們嘗試在開發(fā)過程中也應用地震資料解釋，就是為了在設計方案時盡全力做好準備。”
此外，技術人員通過精細控壓、強化鉆井液封堵性能、采用油基鉆井液等措施“三管齊下”應對三開造斜段井壁失穩(wěn)的問題。
直到今年春節(jié)前，鉆井提速攻堅小組終于完成了達13井區(qū)今年4輪次12口井的鉆井提速方案設計工作。
滿懷信心迎“棒喝”
“方案‘想破頭’的過程，其實也是一個讓我們重塑信心的過程，方案做出來了，我們心里也有底了，知道該怎么干了，就能過個踏實年了。”李鵬飛笑著說。
2024年元宵節(jié)一過完，李鵬飛就帶領技術人員滿懷信心地去現(xiàn)場準備開鉆第一輪井。然而，迎來的卻是當頭一棒。
那是達13井區(qū)今年的第一口井——DaHW1512井（以下簡稱“1512井”）。
這口井開鉆后按照設計方案穩(wěn)步鉆進，根據(jù)方案設計，這口井在上部地層不會遇到復雜情況，所以，李鵬飛在關注鉆井情況的同時也在處理其他工作。
開鉆第8天，李鵬飛正在瑪湖勘探開發(fā)項目部前線基地忙著驗收其他井的開鉆工作，手機鈴聲突然響起，他接通了電話。
“1512井漏了！”李鵬飛不敢相信自己的耳朵。
“這是從來沒有出現(xiàn)過的情況，在分析達13井區(qū)所有井史資料時，就沒有一口井在上部這么淺的地層發(fā)生漏失，但是1512井偏偏在不到800米的井深處發(fā)生了嚴重漏失。”李鵬飛說，這個情況誰都沒有預料到。
李鵬飛迅速組織項目部和乙方單位相關人員召開線上會議討論分析原因。
達13井區(qū)區(qū)塊長高義得知1512井漏失時也很詫異?！澳翘煳覀冇懻摿艘幌挛?，還是難以確定具體漏失原因，所以決定先堵漏，再繼續(xù)找原因?！备吡x說。
意外之余有驚喜
堵漏效果并不理想。沒過兩三天，還沒等技術人員查找出原因，1512井在1800米井深處又漏失了，與第一次的漏失特征一樣。這讓還沒找到漏失原因、本就摸不著頭腦的技術人員們心情復雜。
“如果總是出現(xiàn)漏失，一次次堵漏就會耽誤時間，這對鉆井提速是非常不利的，勢必會拖慢整個完井周期。”李鵬飛很著急。
經(jīng)過不斷努力，項目部工程技術人員聯(lián)合地質人員，通過分析地震資料終于找到了漏失的原因。
“地質上確實沒有裂縫，所以不是先天存在的裂縫導致井漏。這是我們對上部地層破裂壓力認識不夠精準，因操作原因而導致的井漏?！崩铢i飛說，“通俗地講，就像一口鍋，如果它漏了，要么是鍋本身就有裂縫，要么是鍋內(nèi)的壓力太高，把鍋壓出了裂縫?！?/p>
1512井就是第二種情況。為此，技術人員采取了分層段降鉆井液密度，漏層段弱化參數(shù)等措施，并配合堵漏接頭的快速堵漏技術解決漏失問題。此后，該井在上部地層后續(xù)的鉆進過程中再沒有出現(xiàn)漏失。
進入造斜段后，1512井的鉆進過程較為順利，要出現(xiàn)的復雜情況都在預料之中，技術人員也做好了針對性的措施，最終，1512井完井用時73天。
“1512井雖然出了幾次意外，耽誤了不少時間，但完井總時間比之前的91天還快了18天，真是意外之喜，這讓我們覺得完成‘70天以內(nèi)完井’的目標指日可待?！崩铢i飛說。
有了1512井的經(jīng)驗，達13井區(qū)后續(xù)開鉆的井都采取了上述的技術措施，避免發(fā)生漏失。達13井區(qū)的鉆井提速模版也在實戰(zhàn)中從1.0版本升級為2.0版本。
5月31日，第一輪次DaHW1518井用時61天完井，順利完成既定目標。但瑪湖勘探開發(fā)項目部的目標并不止于此，“做戰(zhàn)馬、當黑馬、成龍馬”是項目部的企業(yè)文化，全體技術人員向著鉆井提速無極限奔去，力爭實現(xiàn)55天完井的奮斗目標。
“調皮孩子”不省心
看似順利的過程，往往暗流涌動。
在進入第二輪井次后，井區(qū)出現(xiàn)了一個調皮的“孩子”——DaHW1521井（以下簡稱“1521井”）。
1521井同平臺的井都在目的層順利鉆至油層，唯有1521井打導眼井時，沒有在目的層中發(fā)現(xiàn)油層。
按理說都是同平臺的井，1521井也應該在目的層上打到油，那么油到底去哪兒了？
“我們按照經(jīng)驗繼續(xù)往下打，可還是沒有找到油層，這讓我們覺得事情不簡單，不能繼續(xù)往下打了。我們開始從地質上想辦法，采用高端的探邊工具，最后發(fā)現(xiàn)油層在之前設計的目的層之上?！崩铢i飛直言這又是一個意料之外的情況，這說明地層的情況很復雜，油層變化也很大，也進一步加深了他們對達13井區(qū)地質情況的認識。
“經(jīng)過這次情況，我們認為，為了避免經(jīng)驗主義導致的損失，后續(xù)井該用高端工具就得用，即使增加一些費用也是值得的?！庇谘箫w說。
雖然找到了油層，但1521井帶給技術人員的考驗還在后面——鉆進至水平段時發(fā)生漏失。
“調皮的孩子總是讓人不省心。1521井之前的井在采用方案中的應對措施后，鉆進至水平段時都沒有發(fā)生漏失，偏偏就它出了問題?！崩铢i飛感嘆道。
經(jīng)過分析研判，原來1521井水平段的裂縫與旁邊的老井竄通了。這又一次證明達13井區(qū)的地層裂縫發(fā)育程度非常高，裂縫數(shù)量遠比地震資料刻畫出來的多。
經(jīng)過第二輪次1521井的歷練，達13井區(qū)的鉆井提速模版又從2.0版本迭代升級為3.0版本，第二輪次井的完井時間也正式邁入50天的門檻，實現(xiàn)了奮斗目標。而瑪湖勘探開發(fā)項目部決定，繼續(xù)挑戰(zhàn)提速無極限。
鉆井提速無極限
在奔向鉆井提速無極限的征途中，達13井區(qū)技術人員不斷挖掘提速潛力。其間，他們采取了“模擬能下才能下，模擬不通就不通”完井工序優(yōu)化方式。
“一般情況下，鉆完井后需要先通一趟井進行電測，之后再通一趟井才能下套管，兩趟通井就要花費三四天的時間?！庇谘箫w說，通井的原因是掌握不好套管能不能下到位，根據(jù)經(jīng)驗，都是通了井更好下套管。當然，如果使用完井分析軟件就能模擬出不需要通井的井，那就沒必要浪費時間了。
因此，達13井區(qū)今年的井全程采用該方式，實現(xiàn)7口井不通井完井，每口井節(jié)約工期3至4天。
對于軟件模擬要通井的井，技術人員應用通測一體化鉆頭，實現(xiàn)下鉆通井和提鉆測井二合一，減少一趟通井次數(shù)，提高完井效率。
達13井區(qū)技術人員還不斷總結每個輪次的實戰(zhàn)經(jīng)驗，將吸取的經(jīng)驗教訓、采取的措施方法、使用的工具儀器應用到下一輪次的鉆井過程中，不斷迭代鉆井提速模版——
每一口井都開展井震結合，通過實際鉆井過程產(chǎn)生的地層資料，復核、矯正、完善之前的地震資料。隨著鉆井次數(shù)的增多，井震結合數(shù)據(jù)越來越多，多尺度裂縫及鉆前漏失風險預測模型的精度也越來越高。
從造斜段用旋轉導向工具，水平段用螺桿工具，到造斜段和水平段都用旋轉導向工具，加快鉆井時效；向鉆頭要速度，優(yōu)選更耐磨、攻擊性更強的高性能鉆頭，減少換鉆頭的時間。
隨著提速模版不斷迭代升級，達13井區(qū)也迎來了最短完井工期——第三輪次DaHW1511井用時48天完井。
該井充分分析總結第一、二輪次5口井鉆井存在問題及提速經(jīng)驗，把提速模版迭代至4.0版本，使鉆井提速取得突破性進展，也讓鉆井提速無極限成為現(xiàn)實。
下篇預告
“人人皆成千里馬，萬馬馳騁奔幸福?！边@句話形象地描繪了瑪湖勘探開發(fā)項目部的精神。瑪湖勘探開發(fā)將士們?nèi)绾卧谶@一精神的指引下，屢屢一馬當先，在鉆井提速之路上加速前行？當“團隊精神”與“鉆井提速”這兩個坐標交叉結合，能創(chuàng)造出怎樣不凡的成績？下一篇《打造“國內(nèi)一流” 創(chuàng)造“非常鉆速”——新疆油田公司瑪湖勘探開發(fā)項目部團隊攻堅促達13井區(qū)鉆井提速紀實》，將為您一一解答。